Penguncian Virus Corona Tidak Mengurangi Polusi Udara Sebanyak Yang Dipikirkan

Penguncian Virus Corona Tidak Mengurangi Polusi Udara Sebanyak Yang Dipikirkan

[ad_1]

Pemandangan jalan dan jembatan dari udara terlihat pada 3 Februari 2020 di Wuhan selama lockdown covid-19.

Pemandangan jalan dan jembatan dari udara terlihat pada 3 Februari 2020 di Wuhan selama lockdown covid-19.
Foto: Getty Images (Getty Images)

Saya tahu sepertinya sudah lama sekali, tetapi pikirkan kembali ke hari-hari awal Covid-19 ketika penguncian pertama kali menghentikan perjalanan dan industri di sebagian besar dunia. Itu menghancurkan ekonomi dan merupakan gejala dari masalah kesehatan masyarakat yang sangat besar, tetapi laporan menunjukkan setidaknya ada satu hal baik yang keluar darinya: Ketika tingkat aktivitas di banyak sektor turun, begitu pula polusi udara global. Nah, sebuah studi baru menunjukkan bahwa kita mungkin telah melebih-lebihkan pengurangan polusi udara tersebut.

Itu studi baru, diterbitkan dalam Science Advances pada hari Rabu, meneliti perubahan konsentrasi atmosfer dari polutan udara beracun, termasuk partikel halus (PM2.5), nitrogen dioksida., dan ozon, di 11 kota di seluruh dunia yang mengalami pembatasan pandemi parah. Datanya cukup granular, termasuk diperoleh tingkat polusi per jam dari Desember 2015 hingga Mei 2020 dari lembaga lingkungan lokal dan nasional atau pihak ketiga yang terakreditasi. Dan ketiga polutan yang dilihat peneliti merupakan hambatan besar bagi kesehatan masyarakat.

“Polusi udara global, PM2.5 primer, NO2, dan O3 dikaitkan dengan sekitar 7 juta kematian dini,” Zongbo Shi, profesor Biogeokimia Atmosfer di Universitas Birmingham dan penulis utama studi tersebut, menulis dalam email.

Para penulis menemukan bahwa studi terbaru tentang pengurangan polusi udara di tengah COVID-19 tidak selalu cukup mengisolasi efek penguncian itu sendiri dari perubahan cuaca. Misalnya, suhu yang lebih dingin dapat memperlambat reaksi bahwa sebab polutan untuk terbentuk, dan baik hujan maupun angin kencang dapat menyebabkan polutan menyebar lebih cepat. Studi baru upaya untuk mengatasinya dengan membuat model pembelajaran mesin baru untuk diisolasi dan dihapus dampak cuaca pada tingkat polusi.

Karena beberapa analisis sebelumnya hanya membandingkan tingkat polusi selama periode satu tahun — misalnya, membandingkan Maret 2019 dengan Maret 2020 — para peneliti juga khawatir analisis tersebut gagal memperhitungkan perubahan polusi dalam waktu yang lebih lama. Fatau analisis baru, mereka menggunakan model statistik untuk menentukan konsentrasi, berdasarkan pengurangan polusi tersebut tanpa penguncian. Mereka kemudian membandingkan data yang ada di kehidupan nyata untuk menentukan perbedaan tindakan pencegahan covid-19 di seluruh kota.

“Dengan melihat perbedaan antara konsentrasi ‘bisnis seperti biasa’ dan pengeringan selama penguncian, kami menghitung perubahan nyata dalam konsentrasi polutan udara yang dikaitkan dengan penguncian,” Kata Shi.

Analisis menunjukkan bahwa nitrogen dioksida konsentrasi menurun tajam di 11 kota selama pembatasan virus korona. Tapi sementara pelajaran sebelumnya menunjukkan penurunan rata-rata 60%, studi baru menemukan bahwa hanya 30% Penurunan rata-rata disebabkan oleh penguncian.

Temuan tentang ozon dan PM2.5 menyimpang lebih jauh dari temuan lainnya. Saat mengontrol faktor lain, studi tersebut menemukan semua 11 kota melihat peningkatan tingkat ozon. Itu bisa mengimbangi beberapa manfaat kesehatan dari penurunan nitrogen dioksida, menurut penelitian tersebut.

Terkait PM2.5, Wuhan dan Delhi—kota paling tercemar yang diperiksa—keduanya mengalami penurunan yang signifikan. Namun, studi tersebut menemukan “Tidak ada perubahan yang jelas” di kota lain. Faktanya, ketika penulis mengisolasi dampak covid-19, dua kota — London dan Paris—melihat rata-rata tingkat PM2.5 yang sedikit lebih tinggi.

Perbedaan ini mungkin disebabkan oleh bagaimana sumber polusi yang berbeda dipengaruhi oleh pembatasan virus corona. Sebagian besar nitrogen dioksida dunia produksi berasal dari mobil, truk, bus, dan pesawat, yang semuanya menghabiskan lebih sedikit waktu di jalan selama penguncian. Tetapi sumber utama polusi ozon dan PM2.5 lainnya, seperti pembangkit listrik, boiler industri, dan kilang, tidak melihat penurunan aktivitas secara drastis. Temuan studi menunjukkan bahwa diperlukan kebijakan yang komprehensif untuk menurunkan berbagai bentuk pencemaran udara.

“Pendekatan sistematis, dengan mempertimbangkan semua polutan udara utama diperlukan untuk memberikan manfaat kesehatan terbesar,” Kata Shi.

Ini berimplikasi pada bagaimana menyelaraskan aksi iklim dengan kebijakan penanggulangan polusi di masa depan.

“Tindakan agresif untuk mengurangi emisi karbon, termasuk penghentian kendaraan diesel dan bensin, akan segera menurunkan konsentrasi NO2,” Kata Shi. “Namun peningkatan kualitas udara kemungkinan akan lebih menantang dari yang kami yakini.”

Joker123 Permainan slot online terpercaya di tanah air.