Rumah desain Belanda Desain Niels Van Roij memiliki portofolio mobil yang kuat yang telah mereka adaptasi menjadi station wagon dan rem tembak, termasuk Teslas dan Rolls-Royces, jadi masuk akal bahwa mereka akan menjadi orang yang akan Anda dekati jika Anda mau buat interpretasi modern salah satu mobil mirip rem penembakan paling ikonik yang pernah dibuat: the 1962 Ferrari 250GT SWB “Breadvan.” Nah, setelah bertahun-tahun bekerja, perusahaan tersebut telah menyelesaikan Breadvan Hommage mereka, dan ini sangat luar biasa, meskipun terlihat seperti tampilan modern Pontiac Sunfire dari depan.
Saya rasa mungkin itu terdengar sedikit kejam Tapi, ayolah, jika Anda melihat ini, Anda akan berpikir itu adalah rencana GM yang sangat masuk akal untuk memperkenalkan kembali merek Pontiac dengan mobil sport baru yang berani, mungkin elektrik:
Ya, saya menambahkan lencana Pontiac, tetapi jika Anda tidak melihat setidaknya dua jenis Pontiac di bagian depan itu, Anda berbohong pada diri sendiri atau Anda adalah “pengagum sejati merek Italia” yang mendekati Niels van Roij Design dengan muatan kapal penuh uang untuk membangun benda ini.
G / O Media bisa mendapatkan komisi
Konon, tampilan belakang benda ini terlihat cukup indah:
Jika Anda bertanya-tanya mengapa stiker Fanatec yang tampak bodoh itu ada di sana, Anda tidak sendiri. Fanatec.dll membuat sim racing roda dan pengendali, dan diyakini bahwa pemilik perusahaan adalah orang yang menugaskan ini, yang pasti benar, karena kenapa lagi kamu memasang stiker besar itu di sana dan bukan, katakanlah, stiker Oakley favoritmu, kan? Atau mungkin Calvin mengencingi logo Lamborghini?
Tidak ada lencana Ferrari pada mobilnya, meskipun dibuat dari Ferrari 550 Maranello, sebagian besar karena Ferrari cukup beradab tentang penggunaan nama dan logo mereka, dan mungkin juga sebagai sedikit pengingat bahwa Breadvan asli tidak. persis sebuah Ferrari.
Breadvan berekor Kamm asli muncul karena Count Volpi tertentu, yang menjalankan Serenissima Stable tim balap, pesanannya untuk dua Ferrari 250 GTO dibatalkan karena Count telah mempekerjakan beberapa karyawan dari Ferrari.
Jadi, tanpa mobil balap yang diinginkannya, Volpi menyewa Giotto Bizzarrini untuk merekayasa ulang mobil Ferrari 250 GT SWB Competition yang lebih tua menjadi sesuatu yang akan mengalahkan GTO baru yang mewah itu, dan Bizzarrini mengirimkannya, mengerjakan ulang sepenuhnya desain mobil lama, membuatnya secara signifikan lebih ringan dan menambahkan bodywork belakang Kamm yang khas yang terlihat sangat mirip van.
Saya suka bahwa mereka repot-repot meletakkan palka kaca di sana – sebenarnya ada sedikit ruang di belakang sana, menjadikannya mungkin satu-satunya mobil balap Ferrari yang akan menjadi pilihan yang masuk akal untuk menjalankan Home Depot.
Bagaimanapun, mobil ini adalah legenda sekarang, jadi tidak mengherankan jika beberapa ahli Ferrari yang kaya menginginkan interpretasi modern.
Tentu saja, kapan pun Anda mendapatkan rumah desain untuk membuat sesuatu yang terkenal seperti ini, Anda terpaksa menanggung salah satu video sok yang menyakitkan tentang mobil ini:
Ya, ya, itu hubungan antara objek dan manusia, jiwa mekanik dan hati aluminium dan presisi dan seni dan bla bla bla jeezis berapa kali kita harus menonton video dasar yang sama ini. Kami mengerti, luar biasa, dan kalian melakukan pekerjaan yang baik, hati-hati. Hebat.
Breadvan modern menampilkan satu set peredam kejut unik yang dapat disesuaikan yang dibuat oleh KONI hanya untuk ini, sebagai penghormatan atas penggunaan guncangan Koni yang dapat disesuaikan oleh Breadvan yang asli.
Interiornya penuh dengan Alacantara biru (saya diberitahu bahwa warnanya berasal dari memberi makan alacant Skandinavia liar diet tinggi nila dan lapis lazui tanah) dan instrumen menampilkan tipografi retro yang menyenangkan, bersama dengan banyak detail kecil lainnya:
Monogram juga dapat ditemukan di dial, semua 7 membanggakan inlay perak murni. Jam berbunyi: ‘che importa’. Italia untuk ‘siapa peduli!’ Semua switchgear terbuat dari aluminium yang digiling, menghubungkan ke shifter berpagar, yang dipasang pada blok yang ditinggikan. Pengemudi dikelilingi oleh kulit hitam berlapis: dapat ditemukan di konsol tengah, kartu pintu bawah dan headliner. Panel pintu menampilkan elemen aluminium kocok tangan yang tidak dicat, yang terhubung ke bodi kustom, dibuat dengan cara yang persis sama. Bendera Italia bersulam kecil di sudut sisipan aluminium menonjolkan bagian dasar kendaraan. Pintu dibuka dengan menarik kabel merah ringan, sedangkan sisipan Alcantara biru berfungsi sebagai pegangan untuk menutupnya.
Oh, jam berkata “siapa peduli!“Benar-benar jape yang puckish! Penunjuk waktu seperti itu biasanya akan membuat Anda bersemangat hampir $ 50 di Amazon.
Saya baru saja membongkar Anda, pemilik karya otomotif unik ini! Kita hanya bersenang – senang! Jika Anda punya uang, mobil khusus sekali pakai bukanlah sesuatu yang saya ingin melarang siapa pun melakukannya, jadi Anda tahu, selamat menikmati.
Hongkong Prize Membagikan HK Prize secara cepat.