NASCAR Membuat Modifikasi Yang Benar-benar Akan Mengubah Balapan Jalan Raya Daytona

NASCAR Membuat Modifikasi Yang Benar-benar Akan Mengubah Balapan Jalan Raya Daytona


Ilustrasi untuk artikel berjudul NASCAR Membuat Modifikasi Yang Akan Mengubah Secara Total Balapan Di Jalan Daytona

Gambar: NASCAR

Menyusul Busch Clash minggu lalu Selasa di Kursus jalan Daytona, NASCAR membuat keputusan untuk mengubah tata letak chicane Halte Bus menjelang kepulangan akhir pekan ini. Ketika seri pertama kali balapan di tata letak jalur jalan internasional musim panas lalu, ditentukan bahwa chicane ekstra akan dibutuhkan, dan itu ditambahkan di pintu keluar NASCAR 4 di apron di mana itu tidak akan menjadi masalah bagi Daytona 24 balapan.

Ilustrasi untuk artikel berjudul NASCAR Membuat Modifikasi Yang Akan Mengubah Secara Total Balapan Di Jalan Daytona

Gambar: NASCAR

Namun kali ini, perubahan halte akan membuat perbedaan besar untuk balapan mobil sporty berikutnya di lintasan itu.

Selama Busch Clash ada beberapa contoh pengemudi menjatuhkan roda dari tepi trek, membawa kotoran ke permukaan balap. Hal ini menyebabkan setidaknya beberapa pelari depan memutar roda belakang mereka melewati lepas dan menuju ke dinding luar dengan beberapa momentum. Alih-alih hanya memberi tahu para pengemudi ini untuk menjaga ban mereka tetap pada hal-hal hitam, seri ini memutuskan untuk menggali celah dan menambahkan beberapa trotoar “penyu” ekstra. Anda tahu, meski mobil sport berjalan pada tata letak ini pada dasarnya sejak Halte Bus ditambahkan pada tahun 1973.

Di bawah ini Anda akan melihat beberapa video onboard dari mobil balap Mazda DPI melompati trotoar di chicane yang dimaksud dalam perjalanan ke rekor waktu putaran baru selama kualifikasi untuk 2019 Daytona 24. Datang dari belakang dengan kecepatan hampir 200 mil per jam , monster dua liter tabung karbon berhasil menariknya ke kecepatan yang sesuai dan tidak mencelupkan rodanya ke tanah.

Kami belum tahu apakah Daytona International Speedway akan membuka kunci ban baru untuk Daytona 24, tapi bagaimanapun juga penambahan baru akan memberikan pengaruh besar pada balapan. Jika pembatasan tetap ada, prototipe bertubuh karbon rendah dan mobil GT tidak akan bisa melewati chicane secepat itu karena takut meluncur beberapa kaki darinya, atau langsung menghancurkan saluran dan splitter. Jika trotoar dihilangkan untuk Daytona 24, chicane akan berjalan lebih cepat, karena ada tambahan kaki atau lebih trotoar yang ditambahkan ke trek, memungkinkan pengemudi untuk lurus sedikit lebih banyak.

Saya tidak dapat memutuskan apakah saya suka perubahan ini atau tidak. Saya kira kita akan melihat seperti apa bentuk akhirnya pada Jumat malam ketika seri Truk NASCAR turun ke trek untuk pertama kalinya. Harus menarik, bagaimanapun juga.

Hongkong Prize Membagikan HK Prize secara cepat.