Jika Hujan Selama Oval NASCAR, Cukup Lempar Di Atas Ban Hujan Dan Balapan Di Jalan Saja

Jika Hujan Selama Oval NASCAR, Cukup Lempar Di Atas Ban Hujan Dan Balapan Di Jalan Saja


Ilustrasi untuk artikel berjudul Jika Hujan Saat Oval NASCAR, Cukup Lempar Ban Hujan Dan Berlomba di Jalan Saja

Foto: Brian Lawdermilk (Getty Images)

Akhir pekan ini, kami merayakan hal yang indah: NASCAR berkompetisi di jalur balap jalanan Daytona International Speedway. Dan itu membuat saya berpikir tentang bagaimana kita bisa menyelesaikan seluruh masalah “perlombaan NASCAR yang dihujani”.

Daytona 500 akhir pekan lalu adalah… sesuatu. Lapangan tersebut bahkan tidak mencapai 20 lap sebelum menghancurkan sebagian besar lapangan dalam kecelakaan besar, dan kemudian balapan ditunda selama berjam-jam karena hujan. Karena itu, rating menurun. Anda tidak akan menarik minat siapa pun jika dibutuhkan hampir 12 jam untuk menyelesaikan sebuah acara. Anda tidak akan meyakinkan saya untuk menonton Days of Thunder dokumenter lagi.

Beberapa orang berpendapat bahwa NASCAR seharusnya hanya menggunakan ban hujan dan memukul oval lagi, tetapi saya bukan salah satu dari orang-orang itu. Melakukan hal itu adalah risiko yang sangat besar, dan saya tidak akan mendukung apa pun yang tidak perlu akan menyakiti orang.

Tetapi saya akan menganjurkan tim balap yang menampar ban hujan tersebut dan berkompetisi di lintasan jalan raya sebagai gantinya.

Saat ini, banyak sirkuit oval yang memiliki jalur jalan internal yang terawat dengan baik karena membuka lebih banyak peluang untuk menyelenggarakan acara. Tidak semuanya secantik, katakanlah, Daytona, tapi neraka. Jika trek oval memiliki jalur jalan yang bisa dilalui, mengapa seharusnya tidak itu digunakan dalam keadaan darurat? Mengapa tidak memulai lagi aksi balapan?

Sekarang, saya tahu bahwa mobil oval dibuat dengan performa yang jauh berbeda dari mobil balap jalanan, tapi tahukah Anda? Saya tidak peduli. Sudah hujan. Anda dapat mengambil 45 menit penundaan hujan ini untuk mengatur ulang mobil, atau Anda dapat duduk selama enam jam dan berharap hujan turun. Saya tahu pilihan apa yang akan saya pilih — dan itu akan menjadi pertunjukan yang menarik hanya dengan menyaksikan para kru berebut menyiapkan mobil untuk petualangan yang sama sekali berbeda dari yang mereka perkirakan.

Ini jelas bukan cara konvensional untuk melakukan sesuatu, tetapi ini lebih masuk akal daripada hanya duduk-duduk memutar-mutar ibu jari Anda dan berharap membuat audiens Anda tetap tertarik. Selama penundaan hujan Daytona 500, saya selesai TKP: Penghilangan di Hotel Cecil dan mulai Gambit Ratu, dan sulit bagiku untuk menyeret diriku sendiri. Penampil yang lebih kasual mungkin tidak akan mengganggu.

Jadi, itu dia. Jika kita semua mulai membicarakannya, mungkin ini akan menjadi seperti perlombaan tanah Bristol dan kita dapat membicarakannya.

Hongkong Prize Membagikan HK Prize secara cepat.