BMW Kembali Ke Untung Besar

BMW Kembali Ke Untung Besar


Ilustrasi untuk artikel berjudul BMW Kembali Menjadi Untung Besar

Foto: Getty Images (Getty Images)

Shift PagiSemua berita mobil harian Anda di satu tempat yang nyaman. Bukankah waktu Anda lebih penting?

BMW baik-baik saja, Elon Musk mencoba mengklarifikasi banyak hal setelah kecelakaan Tesla yang mematikan, dan Ferrari mempekerjakan seorang pria dari Top Gear. Semua itu dan lainnya Shift Pagi untuk tanggal 20 April 2021.

Gigi 1: BMW Telah Menepis Pandemi

Kali ini tahun lalu, para pembuat mobil benar-benar panik tentang bisnis mereka, karena kebanyakan orang tentang hampir segalanya. Maju cepat hingga sekarang dan mereka memiliki hampir semua bangkit kembali dengan cukup baik. Masalah saat ini bukan karena pandemi telah membuat mereka tidak dapat membuat atau menjual mobil, tetapi terutama masalah rantai pasokan global.

Pembuat mobil mewah bernasib terbaik. Itu termasuk BMW, yang mana kata minggu ini bahwa itu menghasilkan banyak uang pada kuartal pertama 2021.

Dari Reuters:

Penghasilan kuartal pertama BMW (BMWG.DE) bangkit kembali lebih kuat dari yang diharapkan dari tiga bulan pertama yang dilanda pandemi tahun lalu, pembuat mobil Jerman itu mengatakan pada hari Senin, dibantu oleh harga yang lebih tinggi dan permintaan China yang kuat.

Dalam rilis yang tidak terjadwal, perusahaan mengatakan pendapatan sebelum pajak melonjak sebesar 370% menjadi 3,76 miliar euro ($ 4,53 miliar), menurut angka awal, dengan penjualan tumbuh di semua wilayah utama dan di seluruh merek.

Ini mencatat kekuatan khusus di China, serta perkembangan harga yang positif dan permintaan yang tinggi untuk mobil bekas, dan pendapatan tambahan telah melebihi ekspektasi pasar.

Setiap kali Anda mendengar pembuat mobil mengeluh tentang peraturan pemerintah atau mengeluh tentang semua uang yang harus mereka keluarkan untuk mengembangkan EV, ingatlah bahwa masing-masing dari mereka (divisi non-startup) menghasilkan banyak uang.

Gigi ke-2: Blowback Untuk Tesla Di Cina

Tesla membuka pabriknya di Shanghai lebih dari setahun yang lalu sekarang, dan telah menjadi kecepatan penuh sejak saat itu, menjual puluhan ribu mobil di pasar yang merupakan pasar terbesar untuk EV di dunia, dan kunci masa depan Tesla.

Kecuali sekarang beberapa jahitan terlihat. Di Auto Shanghai pada hari Senin, seorang wanita Mengeluh rem rusak menggelar protes yang menjadi viral, yang memalukan bagi Tesla. Pada hari Selasa, negara bagian China sendiri mengingatkan Tesla yang bertanggung jawab, mungkin sebagai tanggapan atas peristiwa hari Senin.

Dari Bloomberg:

Masalahnya dimulai pada Selasa pagi ketika kantor berita Xinhua yang dikelola pemerintah China merilis artikel yang mengatakan kualitas kendaraan listrik Tesla harus memenuhi ekspektasi pasar untuk memenangkan kepercayaan konsumen. Perusahaan yang berbasis di Palo Alto, California harus mengatasi keraguan konsumen atas pembelian mobilnya setelah masalah mulai dari rem yang tidak berfungsi hingga nyala api selama pengisian kendaraan muncul, kata artikel itu.

Beberapa jam kemudian, Komisi Urusan Politik dan Hukum Partai Komunis China Central Committee menimbang, memposting komentar di akun WeChat-nya yang mengatakan bahwa pembuat mobil harus menghormati konsumen China dan mematuhi hukum dan peraturan setempat. Berusaha untuk menemukan penyebab masalah dan meningkatkan fitur adalah sesuatu yang harus dilakukan oleh bisnis yang bertanggung jawab, dan Tesla belum melakukan itu, kata badan Partai Komunis yang mengawasi polisi, jaksa, dan pengadilan China.

[…]

Bulan madu Tesla di China tampaknya akan segera berakhir pada saat produsen mobil AS menghadapi persaingan yang meningkat dari banyak pemain EV lokal yang lebih muda dan menguangkan seperti Nio Inc. dan Xpeng Inc. yang terdaftar di AS, yang juga menikmati dukungan dari pemerintah kota. Kehadiran mereka di Shanghai Auto Show tahun ini menunjukkan, dengan bilik mereka yang besar dan berkilau menaungi pameran dari beberapa pembuat mobil yang lebih tradisional.

Kemungkinan besar, ini hanya akan menjadi kesalahan bagi Tesla. Ini telah menemukan cara untuk melumasi roda keberadaannya sejauh ini di China dan saya yakin akan menemukan cara untuk melakukannya lagi. Akan menjadi kesalahan bagi Tesla, mengabaikan persaingan yang meningkat, baik di sana maupun di tempat lain.

Gigi ke-3: Elon Musk Mempertimbangkan Kecelakaan Tesla yang Mematikan itu

Dua orang meninggal hari Minggu setelah Tesla mereka mengendarai dalam kecelakaan di Texas, tanpa seorang pun di kursi pengemudi. Tidak jelas bagi saya bagaimana sebuah mobil melaju tanpa seorang pun di kursi pengemudi tanpa menggunakan beberapa jenis fitur mengemudi semi-otonom, tetapi CEO Tesla Elon Musk mengklaim bahwa itulah yang terjadi kemarin, berdasarkan data log yang telah ditemukan “sejauh ini. . ”

Sistem bantuan pengemudi Level 2 Tesla, diberi merek sebagai Autopilot dan “Full Self-Driving” adalah produk terpisah, untuk menjadi jelas, dan, meskipun pengamanan yang diklaim, ada banyak bukti untuk menyarankan mereka tidak selalu berhasil. Juga, saya bahkan tidak yakin apakah saya menyalahkan Musk hari ini, karena, setelah bertahun-tahun mematikan Tesla crash terkait dengan Autopilot, jika Anda yakin teknologinya aman dan terus menggunakan (atau menyalahgunakan), pada titik tertentu itu ada pada Anda.

Dan itu baik-baik saja – kita hidup dalam masyarakat bebas dan Anda bebas melakukan hampir semua hal bodoh yang Anda inginkan – tetapi, tetap saja, sebagian besar waktu saya berharap Elon menutup mulut.

Gear Keempat: Subaru Akan Menutup Pabrik Indiana Untuk Sementara Karena Kekurangan Chip

Tuhan, seseorang berakhir kekurangan chip. Saya tidak pernah ingin mengetik kata “kekurangan chip” lagi.

Dari Reuters:

Seorang juru bicara Subaru mengatakan 15.000 kendaraan untuk Amerika Utara akan terpengaruh.

Dia mengatakan bahwa kekurangan global untuk chip, daripada kebakaran baru-baru ini di pabrik pembuatan chip Renesas Electronics Corp (6723.T), adalah faktor utama di balik penangguhan tersebut.

Ini semua sangat membosankan!

Gear ke-5: Man Mendapat Pekerjaan

Charlie Turner telah berada di Top Gear dalam berbagai peran selama hampir dua dekade, saat ini menjabat sebagai Direktur Editorial Majalah Top Gear, tetapi dia kata hari Selasa dia akan pergi untuk menjadi Chief Content Officer di Ferrari.

Reuters kata Turner melakukan itu untuk membuat sesuatu menjadi konten.

Turner akan mengambil posisi musim panas ini untuk memimpin upaya Ferrari menjadi “produsen konten multimedia berkualitas tinggi kelas dunia di semua platform”, kata perusahaan Italia itu.

Dia akan memimpin pengembangan hubungan konten komersial Ferrari dengan organisasi media global terkemuka serta platform media digital dan sosial, tambahnya.

Ada sangat sedikit pemisahan dalam dunia jurnalisme otomotif antara pembuat mobil dan orang-orang yang melakukan jurnalisme otomotif, dan saya tidak akan terkejut jika Turner dan Ferrari telah memperdebatkan gagasan Turner bergabung dengan Ferrari selama berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun, begitulah kesenangannya. Tidak ada yang perlu dicemburui tentang semua ini, untuk lebih jelasnya, sesuatu yang Anda sadari dalam lima detik pertama dari setiap happy hour industri otomotif.

Terbalik: Danica


Hongkong Prize Membagikan HK Prize secara cepat.